一种控制重载齿轮热处理涨量的渗碳后差温淬火方法

本申请公开了一种控制重载齿轮热处理涨量的渗碳后差温淬火方法，涉及齿轮加工技术领域。该控制重载齿轮热处理涨量的渗碳后差温淬火方法，基于渗碳齿轮表心成分差异与相变特性，建立三级温区划分方法，明确各温区的硬度达标性与涨量水平，形成了可复用的工艺设计框架。通过试验建立温度‑涨量的函数关系，可根据图纸允许的最大涨量反向匹配最优工艺温度，实现了热处理变形的定量、精准控制，涨量控制精度显著提升。针对两段保温的不同功能，分别采用整体截面、齿部截面计算保温时长，既保证了低温段整体温度均匀，又避免了高温段心部过热增涨。