多活塞行驻一体式湿式制动器、连接结构、后桥及电传动矿用自卸车

本发明公开了多活塞行驻一体式湿式制动器、连接结构、后桥及电传动矿用自卸车，涉及工程机械技术领域，包括：制动器壳体；所述驱动盘与所述制动器壳体组合形成一制动腔体；制动组件；所述行车活塞总成围绕所述制动器壳体分布若干，用于行车过程中压紧所述制动组件制动；所述驻车活塞总成围绕所述制动器壳体分布若干，驻车时常闭压紧所述制动组件制动。采用多个周向均布的行车活塞和多个周向均布的驻车活塞，替代传统单个活塞设计，可提高活塞推力在摩擦片压板上的分布均匀性，从而减小磨损，提高摩擦片使用寿命。另外，行车和驻车活塞均采用小尺寸活塞设计，相比传统大尺寸活塞湿式制动器，能够降低加工工艺成本，简化装配与维护。