车辆的整车性能分析方法、装置、电子设备及存储介质

本申请涉及一种车辆的整车性能分析方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：确定车辆的车身模块划分与装配形式，以确定装配误差的误差变量和误差取值范围；根据车辆的车型设计目标确定车辆的响应指标和合格阈值，并根据误差变量和误差取值范围生成试验矩阵，以利用试验矩阵和预设基础有限元模型生成样本集；利用样本集构建响应面模型，并根据多目标优化函数和至少一个约束条件求解最优误差组合，以生成最优误差范围和误差控制方案，确定整车性能分析结果。由此，解决了相关技术中，由于对结构刚度、强度等性能的分析是基于设计状态去开展，导致未有效考虑到各模块间的装配误差，进而影响结构局部刚度、强度与碰撞安全性能等问题。