一种相空间欧氏距离驱动的VSG双阈值故障穿越控制方法

本发明公开了一种相空间欧氏距离驱动的VSG双阈值故障穿越控制方法，通过Hessian二次逼近解析稳定流形，轨迹弧长拓扑算法求解失稳临界交点，以相空间欧氏距离作为统一驱动指标，搭建一级惯量阻尼自适应、二级饱和相角限流两级协同控制架构，配套平滑退出迟滞逻辑，实现从轻扰动到极限深度短路全工况自适应故障穿越，提升新能源并网系统暂态稳定性。