广东豪美精密制造有限公司

本发明公开了一种汽车用多腔型材压溃性能的预测方法及相关设备，属于铝型材生产技术领域。本发明通过获取多个历史型材样本的样本特征数据和对应的压溃性能指标数据，构成样本库，并获取候选型材的候选特征数据；根据样本库中每个压溃机理特征与压溃性能指标数据之间的关联程度确定每个压溃机理特征的匹配权重；根据候选特征数据、样本特征数据和匹配权重确定候选型材与每个历史型材样本之间的相似度，并确定最大相似度和匹配样本；根据所述最大相似度与预设相似度阈值确定所述候选型材的压溃性能预测指标，并根据所述最大相似度和所述匹配样本的数量确定本次预测结果的置信度，实现了降低新增仿真或试验的次数的有益效果。

本发明公开了一种超高强高韧7系防撞梁用的铝合金及其制备方法，属于铝合金制备技术领域。本发明通过优化成分、Al‑Sr‑Re变质、两级均匀化、在线淬火及双级时效的协同作用，使铝合金抗拉强度≥580 MPa、屈服强度≥550 MPa、延伸率≥13%，克服现有7系铝合金高强度低塑性（延伸率≤10%）的缺陷，实现强韧性优异匹配。在线固溶后引入低温预时效，形成稳定GP区抑制自然时效，将力学状态锁定在适宜拉弯的塑性区间，降低开裂风险，提高良品率。两级均匀化有效消除枝晶偏析；双级时效使晶内形成大量细小GP区和η′相保证强度，同时在晶界形成不连续η相并窄化无析出带，提升抗晶间断裂能力，从而综合提升塑性韧性。