元の名称記録: 长安大学

本发明公开了一种聚三硫代碳酸酯复合膜及其制备方法、以该聚三硫代碳酸酯复合膜为链转移剂，介导可逆加成‑断裂链转移聚合，实现功能单体对聚三硫代碳酸酯复合膜的聚合修饰的方法以及上述复合膜在分离领域的应用，上述聚三硫代碳酸酯复合膜的制备方法包括：提供三硫代碳酸盐水相溶液和α,α''‑二溴对二甲苯有机相溶液；使三硫代碳酸盐水相溶液浸润底膜；将α,α''‑二溴对二甲苯有机相溶液置于浸润有三硫代碳酸盐水相溶液的底膜上，通过界面聚合，得到聚三硫代碳酸酯复合膜。本发明的聚三硫代碳酸酯复合膜具有高纯水通量和无机盐截留率。

本发明提供了一种超耐磨自清洁道路标线涂料及其制备方法，以重量分数计，由以下原材料制成：油性丙烯酸树脂乳液35~43份，多孔结构沸石粉8~10份，重质碳酸钙20~25份，钛白粉8~10份，改性纳米二氧化钛4~5份，改性纳米二氧化锆4~5份，聚四氟乙烯微粉1~3份，碳化硅晶须1~2份，流变助剂0.3~0.5份，复合分散剂0.4~0.8份，过氧化二苯甲酰1.4～2份，润湿剂0.5~0.8份，氟化修复剂5~6份；所述氟化修饰剂部分负载于多孔结构沸石粉孔隙中，剩余部分分散于涂料中。本发明克服现有道路标线涂料存在的耐磨性不足、自清洁性能易衰减且无法在磨损下维持等技术瓶颈。

本发明涉及一种高速公路改扩建沥青路面差异沉降处治措施的评价装置，具体为一种变形协调层材料变形及承载能力评价装置及方法，以解决现有评价装置及方法，不能对碎石材料在不同坍散条件下的承载能力进行评价的技术问题。本发明包括反力单元、测量单元、试筒单元和沉降单元；测量单元包括测量组件、荷载板、沉降台顶板、顶板升降机构和试筒底板；测量组件设置在反力单元顶部的下方；沉降台顶板通过顶板升降机构高度可调节地设置在反力单元的底座上，试筒单元的试筒固定设置在沉降台顶板上，沉降单元包括底板升降机构和振动器；底板升降机构的输出端与试筒底板的底部刚性连接，用于控制试筒底板在试筒内上升或下降；振动器固定设置在沉降台顶板上。

本发明属于道路工程材料技术领域，涉及一种水泥稳定砾石抗拱胀级配设计方法。该方法为：以嵌挤力最大化为原则，设计粗集料比例；以弯拉强度峰值最大化为原则，确定最佳细集料级配；将粗集料与细集料以不同质量比进行混合，计算不同集料级配的剩余空隙率；基于预设的剩余空隙率阈值，确定粗集料与细集料的质量比；在粗集料和细集料混合后，制成中梁试件，进行温度‑应变试验，确定最佳粗细集料比；按照确定的强嵌挤粗集料级配、高韧细集料级配、最佳粗细集料比例，计算确定水泥稳定砾石抗拱胀级配。解决了传统经验法设计的级配嵌挤力不足，而忽略了预留空隙用于容纳膨胀反应和加速膨胀应力释放，需高水泥剂量保障强度，增加碳排放问题。

本发明公开了一种预应力混凝土板的抗冲击设计方法、系统及介质，属于建筑结构工程技术领域；包括以下步骤：获取冲击载荷条件；根据规范标准初步设计预应力混凝土板的基本参数；计算预应力混凝土板的抗力函数，基于冲击载荷条件、抗力函数和贯穿预测公式计算预应力混凝土板的临界贯穿能量、临界贯穿速度、冲击物撞击后的峰值位移和冲击后预应力混凝土板的损伤度；当设计后预应力混凝土板的实际冲击能量小于临界贯穿能量、实际冲击速度小于临界贯穿速度、混凝土保护层厚度大于冲击物撞击后的峰值位移，和损伤度小于预设阈值的要求时，得到能够抵抗冲击物冲击的预应力混凝土板；本发明能够快速且精准地完成预应力混凝土板的抗冲击设计。

本发明公开了一种基于深度学习的无人机公路安全隐患检测方法，包括：控制无人机沿预定公路航线飞行，采集道路影像数据与地理位置信息；对影像进行校正与降噪，获得道路图像数据；通过光照归一化生成光照均衡图像；将光照均衡图像输入改进型HarDNet算法模型提取特征，输出含隐患类别、置信度及边界信息的隐患特征图；依据置信度阈值筛选与区域分割生成隐患检测结果图；结合地理位置信息执行坐标转换与地理配准，获取隐患位置数据；匹配检测结果与位置数据，形成含隐患类别、坐标及原始影像的识别结果集；将隐患识别结果集传输至地面终端生成公路安全隐患报告。本发明实现了公路安全隐患的智能识别与精确定位。

本发明公开了一种适应道路结构的负泊松比效应的俘能装置及方法，属于道路振动俘能技术领域。该装置包括具有负泊松比结构的基板、覆盖并固定于基板上的压电陶瓷以及设置于压电陶瓷表面的激励杆。所述负泊松比结构由多个向内凹入的环形单胞周期性排列构成，当受到行车荷载等压应力作用时，能产生独特的双向扩展形变，从而将垂直压力高效转化为平面内的双向拉伸应变并传递给压电陶瓷。这种结构不仅保留了传统d31工作模式，更有效激发了d32模式，显著拓宽了电荷迁移路径，提升了机电转换效率。本发明尤其适用于低频行车荷载环境，克服了传统悬臂梁结构谐振频率失配导致的能量收集效率低的问题，为道路基础设施的自供电提供了一种高效、可靠的解决方案。

本发明公开了一种利用温差发电系统降低天然气重卡排气热负荷的装置与方法，属于汽车尾气热能回收与热电发电技术领域。本发明通过塞贝克效应，将高温排气与环境冷端之间的温差直接转换为电能，不仅降低了天然气重卡的热负荷还能将排气中的热量进行回收提高能量利用率。本发明通过纵向与横向子单元划分及自适应迭代算法动态优化其几何参数长度和宽度，精准控制排气出口温度至目标区间，兼顾安装空间限制与热管理需求。基于微分方程组的温度预测模型，动态优化系统参数，确保排气热负荷降低与发电效率的协同提升。该技术有效延长排气系统寿命，降低燃料消耗，助力天然气重卡实现节能降耗与低碳运行的双重目标。

本发明公开了一种兼具热能和冷能利用的天然气重卡千瓦级温差发电系统，本发明的系统包括天然气储罐、天然气流量控制阀、天然气气化模块、尾气换热器模块、温差发电模块、储能模块、协调控制模块等，采用动态调控策略对气化流量和尾气旁通流量进行智能调节，以保证温差发电模块在最佳工作状态下运行，确保发电效率。系统通过温度实时监测模块采集气化后天然气和尾气的温度信息，并由协调控制模块根据实时温度信号调整系统的操作参数。本发明通过协同利用天然气气化过程的冷能和发动机尾气的热能，突破了传统热电发电系统仅依赖于单一热源或冷源的局限，实现了更高效的能源转换。

本申请提供了一种高陡边坡根系生长空间靶向营造及近地探测方法，所述方法包括：通过无人机搭载近地探测电子设备，采集目标高陡边坡的裂隙参数；根据该裂隙参数，构建裂隙三维点云模型，并匹配红外声波数据，进而确定裂隙的表面宽度‑深度比、红外湿度异常区面积及纵波波速梯度；将该表面宽度‑深度比、该红外湿度异常区面积和该纵波波速梯度，作为预先训练的裂隙分级模型的输入，得到该预先训练的裂隙分级模型输出的裂隙等级；针对不同的裂隙等级，进行相应的裂隙处理；对处理后的裂隙，沿裂隙走向铺设亲水岩棉带，并接种相应的微生物；通过上述技术方案，可以在不破坏岩体整体稳定性的前提下，为植物根系提供生长空间。

本发明提供了一种随机蜂窝填充的吸能结构，属于汽车防撞梁吸能技术领域，包括防撞梁主体，防撞梁主体为空心式结构；吸能盒为相同结构的两组，两组吸能盒固定安装在防撞梁主体的前侧，吸能盒内腔中填充有吸能填料；后端安装板固定安装在吸能盒的后侧，且吸能盒通过后端安装板与防撞梁主体固定连接；前端安装板固定安装在吸能盒的前侧，本发明提出的吸能结构吸能指标优异，随机蜂窝夹芯防撞梁在承受弯曲变形时表现出良好的吸能和变形特性；吸能盒体是采用了螺纹设计，内部的随机蜂窝芯材采用聚乳酸制备，一方面保证了轻质量和低成本，另一方面有着可以提高吸能盒的能量吸收效率。

本发明公开了双向举升框架及使用该双向举升框架的井下卸载车辆，包括安装基座和连接板、液压缸、转动板、齿轮、位于齿轮上的缺口、滑板、齿板、滑动件以及转板，转板端部带动转动板转动；且转板上设有转轴，滑板端部设有配合件，当齿轮通过缺口与滑板的配合不自转时，配合件移动并接触到转轴，使转板晃动，从而使倾斜的连接板晃动；本发明公开了双向举升框架及井下卸载车辆，通过液压缸驱动滑板带动齿板与齿轮啮合，实现车厢常规倾斜；当齿轮通过缺口与滑板配合固定时，滑板端部配合件与转板转轴接触，使车厢做小角度晃动，核心创新在于‘啮合举升+接触晃动’的联动机制，使卸载残留率下降，作业效率提升，适用于井下开挖物卸载场景。

本发明属于摩擦材料制备技术领域，公开了一种树脂基摩擦材料的制备方法及应用，该制备方法包括：将苯酚与碱性催化剂混合，在60℃70℃下搅拌0.51h，得到第一混合产物；滴加甲醛‑糠醛混合溶液，在70℃80℃下搅拌2.53h，得到第二混合产物；将第二混合产物加热至140℃150℃，加入苯硼酸，搅拌12h得到液态改性酚醛树脂；将液态改性酚醛树脂的pH值调节至酸性，真空处理得到改性酚醛树脂粉末；与增强纤维、增摩剂、减摩剂、空间填料混合，热压得到树脂基摩擦材料，在酚醛树脂中引入苯硼酸酯和呋喃环，减少酚醛树脂中酚羟基的数量，提高分子链的热稳定性，提高树脂的耐热性能，改善树脂基摩擦片配对碳陶盘的性能，获得更稳定的摩擦性能和抗热衰退性能。

本发明公开了一种废旧沥青混合料再生烘干筒，涉及道路施工再生技术领域，由燃烧器、烘干滚筒、底架、驱动装置等组成，烘干滚筒分为预热区、烘干加热区、卸料区，且各区域采用不同的提料叶片。烘干加热区内多组圆周排列的全料叶片和粗料叶片交替设置，全料叶片为由多条柔性提料链条三段式折弯布置，构成的柔性网状导料结构，粗料叶片采用上下设置的耙齿状分料叶片和多根分料链条组合而成；预热区圆周排列多个螺旋布置的提料叶片；卸料区圆周排列多个三角形卸料叶片。本发明解决了现有废旧沥青混合料再生烘干筒的物料堆积、粘料等问题，实现自清理和方便维护保养，整体结构紧凑简洁，减少了叶片种类，降低了生产加工难度与生产成本。

本发明公开了一种提升植被定殖能力的裸露高陡边坡微地形改造方法，该方法包括：筛选高风化敏感性岩石，建立风化速率定量评估模型；加速高风化敏感性岩石的风化过程；进行微地形空间构建；基于所述微地形空间，通过所述高风化敏感性岩石的风化产物营养缺陷，设计三级复配基质，与微地形结构分层融合；进行植被定植与风化‑生长协同养护。该方法通过预设裂隙引导风化剂渗透，通过增强风化技术将岩石转化为养分基质，解决传统物理改造依赖外部基质、后期易匮乏的问题；通过进行气候区分级，并根据分级结果对不同气候区进行不同的处理，使干旱区保水率提升，湿润区排水效率提升，且整体结构在坡度＞60°时仍稳定，突破植生袋的坡度局限。

本发明公开了一种裂隙网络的发育时序分析标准化方法，属于岩体裂隙网络发育领域，包括步骤为：识别早期主控构造裂隙，根据早期主控构造裂隙的特征，基于应力转向原理分析早期主控构造裂隙影响下的应力偏转方向，并判识一级次生裂隙；根据一级次生裂隙的关键特征参数判断其力学类型，若为剪切裂隙则直接改变主应力方向以发育次级裂隙；若为拉裂隙则结合张开度、层间黏聚力及贯穿岩层强度分析应力偏转及裂隙发育趋势；嵌套循环执行上述步骤，识别所有次生裂隙直至发育终止，总结裂隙网络发育时序关系。本发明能够解决现有技术中难以可靠识别早期主控构造裂隙，无法按序、准确区分多级次生裂隙，总结裂隙网络发育时序关系的问题。

本申请公开了一种水源涵养和生态修复区的识别方法及装置。该方法包括：先获取目标区域的水源涵养量以及水源涵养影响要素；对水源涵养量以及水源涵养影响要素筛选探测，得到最优水源涵养值、主导因子以及背景因子；聚类、分类叠加背景因子后对背景因子和主导因子进行分区处理，得到多个有效生态分区单元；结合最优水源涵养值统计量化各有效生态分区单元的水源涵养量，得到水源涵养潜力值以及潜力盈余量；最后根据水源涵养潜力值以及潜力盈余量划分修复优先等级，识别修复区。本申请弥补了传统方法识别精准度低、优先级针对性弱的不足问题，提升分区与评估科学性，有效提高水源涵养与生态修复效率。

本发明提供一种面向复杂视觉场景的鲁棒性实时目标检测方法，包括以下步骤：S1，数据准备与预处理：搜集涵盖不同天气、光照、遮挡程度及目标尺度的复杂场景图像，构建高质量数据集；对图像进行标准化、归一化及数据增强预处理；S2，改进的目标检测模型构建：对基准YOLOv9模型进行三处核心改进，构建高效的特征提取与融合网络；S3，损失函数优化（Inner‑IoU）：采用Inner‑IoU损失函数替代传统的IoU损失进行边界框回归；以及S4，模型训练与推理：使用预处理后的数据集对改进后的模型进行端到端训练；训练完成后，将待检测的图像输入至训练好的模型中，即可输出图像中所有目标的边界框位置坐标及置信度。

本发明提供了基于泊靠式无人机的滑坡灾害GNSS和视觉监测系统及方法，属于滑坡灾害监测技术领域。该系统包括至少一架无人机以及控制至少一架无人机工作的无人机地面站。该系统通过在至少一架无人机上搭载GNSS接收机和双目视觉传感器实现滑坡监测，不仅能够快速运抵现场进行安装部署和应急监测，还能够同时接收GNSS接收机和双目视觉传感器获取的视觉和高度两种监测数据，从而提高监测数据的精度和可靠性，进而提高滑坡灾害监测效果。

本发明公开了一种声学侧信道攻击检测识别方法，采集用户键盘输入时的击键音频数据，获取击键过程中产生的声学信号；对采集的击键音频进行检测与分离，将目标击键片段提取出来；对击键片段进行降噪处理；对去噪后的击键片段提取梅尔时频特征；在无标签的击键音频数据上采用自监督学习，对击键特征施加频谱掩码并设计特征重建任务，结合判别任务约束，引导模型获得具有区分性的击键特征；使用带标签的击键样本进行模型微调，优化分类性能，对击键片段进行分类预测和用户输入解码，得到最终击键内容还原结果。本发明显著提升了对击键信号的建模能力，增强了下游分类任务的泛化性能，提升了击键分类的精度与鲁棒性，展现出较强的环境鲁棒性。