元の名称記録: 四川港建水利水电工程有限责任公司

本发明涉及交通预警技术领域，具体涉及一种山区施工道路车辆会车预警系统；包括会车判断模块、规则动态配置模块、定位模块、交互模块、预警模块、风险控制模块和逻辑优化模块；其中：会车判断模块用于动态分析和预测车辆的会车时间和顺序；规则动态配置模块用于根据山区施工道路的不同路段特征灵活配置会车点的让行逻辑；风险控制模块用于对矿车行驶时间和轨迹进行解析，规划合理路线，实时管控运力状态，以及事后提取经验进行改进；逻辑优化模块用于明确不同场景下的会车逻辑，通过上述方式，实现了山区施工道路车辆会车的智能化、精准化与安全化管理，解决传统会车依赖主观判断，能够适配复杂道路环境，提升会车决策科学性。

本发明涉及隧道与地下工程技术领域，具体涉及一种隧道软弱地层的施工方法，通过反压回填初步稳定塌腔、利用编织袋堆码构筑柔性模板体系、泵送混凝土形成核心承载体、以自进式双层小导管构建超前加固拱，最后在监控量测指导下进行安全高效的循环掘进与支护。通过“先填充后支护”的流程，将最危险的在塌腔下方进行的管棚作业，转变为在稳定的混凝土填充体上进行的自进式小导管施工，从根本上消除了作业人员暴露在塌腔正下方的重大安全风险。利用自进式小导管克服了塌孔、插管困难的难题，显著缩短了塌腔处置周期。采用装填隧道弃渣的编织袋作为永久性端模板，大幅减少了措施材料的投入与浪费，有效降低了施工成本。