中科骊久（济南）机器人有限公司

本发明属于航空电推进系统技术领域，尤其是涉及飞行器技术领域，具体涉及一种涵道螺旋翼及制作方法，解决现有技术中的涵道螺旋翼被动升力不足、结构重量冗余且刚度不足的问题，包括有涵道壳体，所述涵道壳体为薄壁回转结构；所述涵道壳体的内壁在至少两个不同压力区设有翼型化被动升力面，所述翼型化被动升力面为所述涵道壳体壁面构成或附接于所述涵道壳体壁面的翼型化曲面；所述涵道壳体的内壁设有多个轴向加强肋，所述涵道壳体的外壁设有多个环形加强肋；所有的轴向加强肋中至少部分同时构成所述翼型化被动升力面的支撑骨架，所述支撑骨架在所述翼型化被动升力面安装位置处的截面尺寸大于所述支撑骨架在其他位置处的截面尺寸。

本发明公开了一种转子环表面YSZ‑BaF自润滑陶瓷涂层及其制备方法，属于航空热喷涂技术领域，制备方法包括：转子环表面预处理后，采用超音速依次喷涂NiCrAlY粘结层、NiCrAlY‑AlO梯度过渡层、AlO‑TiO耐磨陶瓷层和YSZ‑BaF功能层，喷涂过程控制基体温度低于150℃，随后真空浸渍BaF‑CaF共晶悬浊液，经烧结后抛光。本发明通过低温喷涂与梯度过渡层协同，结合YSZ包覆BaF核壳粉末及后渗工艺，实现了在碳纤维复合材料基体上低温制备高结合强度、高BaF保有率且具有宽温域自润滑性能的陶瓷涂层，避免了基体热损伤，满足航空使用要求。