元の名称記録: 福士汽车配套部件责任有限公司

本发明提供一种冷却系统。一种冷却系统(1)，用于冷却车辆部件，特别是电池电动车辆的能量存储器(30)，其中冷却系统(1)包括至少一个具有至少一种第一冷却剂的第一冷却回路(10)和至少一个具有至少一种第二冷却剂第二冷却回路(20)，并且其中至少一种第二冷却剂被设计用于对高压车辆部件进行调温，至少一个第二冷却回路(20)用于对至少两个车辆部件(30，31，32，33，34，38)进行调温，其中一个车辆部件是电池电动车辆的能量存储器(30)，和/或所至少一个第一冷却回路(10)、至少一个第二冷却回路(20)和制冷剂回路(50)彼此耦合或连接以进行热交换。

一种用于监控和评估插接连接器（100）装配质量的移动式装配监控和评估单元（1），包括：至少两个传感器（12，13，22，23）或至少一个具有至少两个传感器通道的传感器，所述传感器用于检测至少两个可作为或已作为插接连接器（100）的插接连接质量评估基础的信号；至少一个记录装置（30），用于记录通过所述传感器（12，13，22，23）或通过至少一个传感器的传感器通道检测到的信号；至少一个评估装置（40），用于评估所检测的信号；以及信号传输装置（60，62），至少用于将所检测的信号从传感器（12，13，22，23）或至少一个具有至少两个传感器通道的传感器传输到至少一个记录装置（30）。

在用于识别插接连接器的未正确安装的插接连接的识别系统中，该识别系统包括至少一个用于识别插接尝试的插接尝试识别装置、至少一个用于采集插接过程数据的测量单元（3，4，6，7，8），以及至少一个通过已采集的插接过程数据的数据轮廓来验证插接连接的验证装置。

在用于控制和评估插接连接器的插接连接质量的方法中，其中对第一信号进行采集和评估，由第一信号采集装置（12）连续地采集第一信号（S）和由至少一个第二信号采集装置（17，114，115）连续地采集至少一个第二信号（S，S），并在至少一个记录装置（14）中进行记录，至少一个触发信号（S）触发测量窗口（20）的开启，并通过至少一个评估单元（15）检查测量窗口（20）内是否存在至少两个表征正常插接过程的特征信号（S，S，S），其中至少一个触发信号（S）在时间上位于测量窗口（20）之前、测量窗口（20）内部或在时间上位于测量窗口（20）之后。