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本发明涉及智能交通控制技术领域，公开了基于交通控制误差传播约束的干道协调失配源识别方法，方法包括：获取干道交叉口过车数据与信号配时数据，关联生成车辆时空通过链序列；结合配时数据计算时间偏离量并输出交叉口运行状态判定结果；针对状态异常的交叉口及相邻上游交叉口，构建交通控制误差传播约束模型并执行逻辑判定，确定节点间是否存在传播因果关系；依据判定结果剥离受波及的级联异常节点，生成独立异常交叉口集合；提取该集合内节点的空间排序索引，执行顺向单向检索获取初始失配源节点并阻断下游试探。本发明通过区分独立发生异常的节点与受波及产生异常的节点，直接锁定引发干道交通协调控制失配的初始物理源头。