浙江春风动力股份有限公司

本申请公开了一种动力总成及采用该动力总成的摩托车，该动力总成包括壳体、曲轴和活塞，壳体包括曲轴箱以及与曲轴箱连接的气缸体，气缸体开设有气缸孔和气缸水套，气缸水套围绕气缸孔设置，气缸水套包括靠近气缸孔的第一侧壁和远离气缸孔的第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁之间形成用于通冷却液的水道，曲轴位于曲轴箱内并与曲轴箱转动连接，活塞至少部分位于气缸孔内并与曲轴传动连接。第一侧壁和第二侧壁均呈弧形且绕气缸孔的中心线设置；第一侧壁沿气缸孔的径向凸起以形成有凸起部，第一侧壁与第二侧壁的间距大于第一侧壁与凸起部的间距。该摩托车包括上述动力总成。通过上述设置，可以提高冷却液对气缸体的散热效率。

本申请实施例提供一种全地形车，其包括车架、车身覆盖件、行走系统、动力系统和座椅。车身覆盖件至少部分覆盖于车架；行走系统连接于车架且至少部分位于车架的下方；动力系统由车架支撑，并用于驱动行走系统；座椅由车架支撑。其中，座椅包括可拆座椅，可拆座椅包括座椅本体、底座以及锁止组件，座椅本体与底座可拆卸地连接，并沿一插接方向插接配合；可拆座椅包括锁止状态和解锁状态，锁止组件沿一开关锁方向可动以使可拆座椅在锁止状态和解锁状态之间切换；插接方向与开关锁方向不平行，插接方向与水平面的夹角呈锐角。通过上述设置，本申请的可拆座椅安装方便且牢固、不易滑脱。