扬州东升汽车零部件股份有限公司

本发明公开了一种具有沉降被动再分散功能的磁流变减振器，涉及磁流变减振器技术领域，包括工作缸、同轴套设于工作缸外的储油缸、设置于工作缸内并可沿轴向往复运动的活塞组件、与活塞组件连接并经导向器与油封伸出缸外的活塞杆。本发明通过将储油缸底部构造为碗形导流底面，并在底阀座上设置向碗底中央汇聚的斜向射流孔与补偿单向阀，将压缩行程中活塞杆侵入工作缸所必然产生的杆体积补偿流整形为定向冲刷射流，使该股无需任何附加能量的固有流动依次扫掠碗底中央及周缘的全部沉积区域，将沉降颗粒卷起并裹挟经环隙升入储油腔，再于复原行程经单向阀回流进入主循环，实现了储油腔底部这一现有技术无法触及的死区的被动再分散。

本发明公开的属于磁流变主动悬架控制器检测技术领域，具体为一种用于磁流变主动悬架控制器的多通道信号切换与负载模拟检测工装，包括：信号接口单元，用于与被测控制板连接器对插适配；开关矩阵单元，包含小电流开关组和大电流开关组，所述小电流开关组用于独立控制传感器信号通道的通断，所述大电流开关组用于独立控制减振器驱动回路的通断；负载模拟单元，包含感性/阻性负载阵列，用于模拟磁流变减振器线圈的电气特性；本发明通过设置包含小电流开关组和大电流开关组的开关矩阵单元，具有实现对传感器信号通道和减振器驱动回路的独立通断控制，无需物理插拔线束即可完成单通道故障注入与通道隔离测试。