元の名称記録: 中交一公局第五工程有限公司; 中交一公局集团有限公司

本发明涉及节能型建筑材料生产领域，具体是路基防护排水工程的节能型混凝土预制件布料装置及其成型方法，包括架体及能够沿架体长度方向活动的横架，还包括：滑动设于横架上的立臂，立臂的底端设置有轴件，轴件转动连接有两个装配板，装配板的两侧均设有振捣棒，两个装配板形成沿架体的长度方向活动的V型拨料板组，将模具中间部位的混凝土向模具两侧的深槽内拨动填充，且配合振捣棒的使用，避免混凝土流动受限的问题，能够保证模具深槽填充的全面性，且这种布料方式，振捣棒在布料的同时，对混凝土进行振捣处理，无需在布料结束后进入模具的深槽内作业，从而避免了对模具造成冲击的损坏，给节能型建筑材料工程质量提供保障。

本发明提供一种低温测试道路的温度控制方法与装置，通过基于连续测试任务对路面温度的测试要求，调控各个轮迹单元的冷板功率，基于当前测试车辆的测试任务的测试范围确定测试任务对应的目标轮迹单元，以及基于关联测试任务的测试范围确定关联测试任务对应的关联轮迹单元，并在当前测试车辆的测试过程中，基于目标轮迹单元、关联轮迹单元、当前测试车辆在未来预设时间段的实时规划路径以及关联测试任务对应车辆在过去预设时间段的历史路径，确定目标轮迹单元中的热扰动单元，确定关联测试任务对热扰动单元的温度影响值和额外冷量需求，从而基于额外冷量需求调整热扰动单元的冷板功率，可以在多车连续测试场景下，保证路面维持在统一的目标温度。

本发明涉及道路工程智能施工技术领域，公开了一种高速公路沥青路面施工数据分析处理系统，系统通过创建包含静态属性、动态状态与过程履历的物质状态向量，对沥青混合料进行数字化建模并锚定至路面三维坐标，系统采用传热模型，实时更新并前向模拟目标向量在压路机未来拦截时刻的预测温度。同时，系统根据压实历史与材料类型计算动态可压实性窗口，通过将预测温度与该窗口比较，生成标准、优先或等待作业的前馈控制指令，并转换为视觉引导下发至车载终端，实现前瞻性控制。本发明实现了施工控制由被动滞后向主动前馈的转变，提升了压实工艺的精细度，并建立了可靠的数字化质量追溯机制。