济南轨道交通集团建设投资有限公司

本发明公开了一种基于地上‑地下多源信息感知的轨道交通保护区实时动态监测方法，涉及轨道交通安全监测技术，本发明通过同步采集并滤波处理地表形变与地下应变数据，经时空对齐形成多源数据集；基于该数据集，利用卷积神经网络提取地下异常特征并生成分布图，通过支持向量机分类出风险区域；融合历史记录计算动态风险概率，依据趋势生成预警并优化监测模型。本发明实现了保护区风险的实时、精准感知与预警，提升了轨道交通运行安全水平。

本发明提供了一种基于正态云模型的地铁车站结构渗漏水风险防控方法，涉及地铁车站渗漏风险评价技术领域，包括：基于地铁车站渗漏的多级影响因素构建渗漏风险故障树；根据底事件的多个影响程度评估结果和正态云模型确定各底事件的云模型数字特征；根据底事件的云模型数字特征及渗漏风险故障树，基于虚拟云算法计算底事件与顶事件之间的各级影响因素和顶事件的云模型数字特征；计算底事件对最高一级影响因素的、最高一级影响因素对顶事件的云贡献重要度，并确定风险底事件以及渗漏水风险防控施工策略，实现了影响程度评估结果由定性向定量的转化且保留了评估过程的随机和模糊性，可有效指导实际施工过程。

本发明公开了一种隧道掘进机刀具冲击损伤及寿命测试试验平台，属于掘进机刀具试验技术领域。其包括主体承载底座、角度调节机构、刀具承载支座、主冲击机构、副冲击机构、刀具驱动机构及挤压轮。主冲击机构实现垂直方向高能冲击，副冲击机构模拟轴向与径向随机附加冲击，挤压轮对刀具施加持续侧向压力，三者协同构建多源复合冲击环境。刀具驱动机构驱动滚刀自转，角度调节机构调节刀具安装倾角，模拟不同掘进姿态。本发明集垂直冲击、多向副冲击、侧向挤压、刀具旋转及角度调节于一体，可真实模拟掘进机刀具在复杂地层中的服役工况，为评估刀具抗冲击性能和寿命提供试验手段。