上海海立电器有限公司

本发明提供了转子压缩机隔热排气机构，包括油分离器和隔热部，油分离器与设置在高压腔内的泵体组件相连接，其包括油分离腔；隔热部罩设在油分离器外侧，其上设有与油分离腔的气体出口相连通的第一出口，第一出口与开设在高压腔侧壁上的排气口相连通；还包括用于连通气体出口和高压腔的间隙。本发明还提供了一种转子压缩机和车载空调。本发明的有益之处在于，本发明通过设置隔热部和间隙，使大部分高温高压冷媒气体经隔热部、排气口排出至转子压缩机壳体外，少部分高温高压冷媒气体通过间隙排出至高压腔内，既提升了压缩机性能，又保证转子压缩机运转的可靠性。

本发明涉及双缸转子式压缩机技术领域，尤其涉及一种补气结构及压缩机。该补气结构，在曲轴旋转过程中，当第一排气孔与第一补气孔错位，第二排气孔与第二补气孔错位时，第一补气孔与第二补气孔均未与补气通道连通；当第一排气孔与第一补气孔连通，第二排气孔与第二补气孔错位时，仅向第一气缸内补气，第二气缸内不进行补气；当第一排气孔与第一补气孔错位，第二排气孔与第二补气孔连通时，仅向第二气缸内补气，第一气缸内不进行补气，配合弹性件，阀体能够在曲轴旋转过程中做往复运动，实现第一气缸与第二气缸间接补气，使得第一气缸与第二气缸始终未连通，能够避免第一气缸与第二气缸串气，防止输入功率异常增大，保证压缩机的性能和能效。