国铁通信信号（北京）有限公司

本发明公开了一种基于5G专网的移动数据滑窗处理方法及系统，它们是相对应的方案，方案中：引入空间驱动的滑动窗口机制，将移动轨迹数据划分为连续的短距离分析单元，在每个窗口内独立进行RSRP与SINR的局部统计与特征提取，可实现火车在350公里/小时条件下，在20米级乃至更短空间尺度上对信号覆盖特性的连续刻画，显著提升了数据描述的空间分辨率和轨迹吻合度。通过上述滑窗采样与局部分析机制，能够在不增加硬件采样负担的前提下，有效克服因高速移动引起的采样点距离增大、信号细节丢失的问题。

本发明公开了一种GSM‑R/5G‑R双模车载终端自主跨网切换测试系统及方法，它们是相对应的方案，方案中：通过设置相互独立的GSM‑R基站模拟器和5G‑R基站模拟器，分别通过第一信道仿真仪和第二信道仿真仪独立模拟GSM‑R与5G‑R的无线传播环境，并结合线路场景数据库、位置信息模拟单元、控制单元和待测GSM‑R/5G‑R双模车载终端，在实验室环境下形成列车位置、双网信道状态、终端位置信息输入、终端自主切换行为以及测试结果采集分析之间的测试环境，从而实现对GSM‑R/5G‑R双模车载终端自主跨网切换全过程的可重复、可控制、可量化测试。

本申请涉及一种基于单机模拟器训练和远程控车的模式切换方法和装置。所述方法包括：获取模拟器系统的当前模式状态以及目标模式，目标模式在需要将模拟器系统切换至的模式；基于当前模式状态与目标模式，生成目标命令参数，并采集各切换客户端程序的地址，并基于目标模式的命令参数生成切换命令，以及向切换客户端系统发送切换命令，以使切换客户端系统进行模式切换处理，得到切换完成命令；接收切换完成命令，并确定模拟器系统的当前模式，如果当前模式与目标模式一致，则输出切换成功的提示信息。通过采用本方法，可以实现模拟驾驶训练以及对于实际车辆的远程控制之间的安全、快速且实时的切换。