深圳深川电源技术有限公司

本发明公开了一种基于磁耦合双续流的DC‑DC电路及其控制方法。该电路的高频隔离装置包括变压器，变压器包括高压线圈、低压线圈和变压器磁芯；双并联电感电路包括第一电感、第二电感和电感磁芯，第一电感和第二电感在电路中为并联结构；该变压器磁芯和电感磁芯采用局部磁通回路共用的连体磁芯并在连体磁芯中抵消磁场；控制装置连接并控制高压H桥电路以及低压续流电路的多个PWM控制信号，使得第一电感在低压侧形成第一续流支路，第二电感在低压侧交替或者同时形成第二续流支路。通过使用连体磁芯可实现深度磁集成，在低压侧承载更大电流和更大输出电压之外，局部磁路中的磁场相互抵消，减小磁芯本体发热量，提高DC‑DC转换的功率密度。

本发明实施例公开了一种直流‑直流电源转换器及其控制方法，涉及新能源汽车车载产品技术领域，直流‑直流电源转换器包括高压侧滤波装置、高压侧H桥装置、隔离装置、全桥整流装置、双串联电感装置和低压侧滤波装置，隔离装置包括变压器磁芯，双串联电感装置包括第一电感线圈、第二电感线圈和双电感磁芯，第一电感线圈和第二电感线圈串联绕置于双电感磁芯，变压器磁芯和双电感磁芯为具有共用磁通回路的一体式磁芯。通过采用双电感串联架构分摊单个输出电感的磁芯承载压力，结合低压侧全桥整流电路使开关管电应力减半，并利用一体式磁芯使局部磁路中的磁场相互抵消，减小磁芯本体的发热量，提高了直流‑直流电源转换器的转换效率和输出电压范围。