元の名称記録: 苏州绿控传动科技股份有限公司

本发明提供了一种带取力器的轻卡电驱桥总成结构，其同时对轴承、齿轮、差速器、取力器进行充分润滑，且使得油量需求更少，变速箱总重减少，润滑效率更高，润滑位置更全面。其包括：变速箱，其包括有变速箱壳体、以及传动输入输出组件；差速器，其包括有差速器壳体、差速器传动组件；取力器，其包括有取力器壳体、取力器传动组件；所述变速箱的一侧设置有所述差速器，所述变速箱的另一侧设置有所述取力器，所述变速箱壳体的一侧连通有所述差速器壳体，所述变速箱壳体的另一侧连通有所述取力器壳体，所述变速箱壳体的底部设置有主壳吸油通道、油滤。

本发明提供了一种电驱桥总成差速器部位定点润滑系统，其实现更少的加油量的情况下，保证差速器轴承及差速器齿轮组的润滑需求，从而提升差速器对应的轴承和齿轮寿命。其包括变速箱主壳体、差速器，所述变速箱主壳体内设置主变速腔体、差速器腔体，所述差速器的两侧半轴分别通过两侧的轴承座、轴承置于变速箱主壳体的差速器腔体，两侧的轴承座为左轴承座、右轴承座，两侧的轴承为左轴承、右轴承，其特征在于，其还包括：油泵；壳体油路；左油管；右油管；以及横置油管；所述油泵置于所述变速箱主壳体的对应于主变速箱腔体的底部或一侧底部，所述油泵的入油口直接或间接连通主变速箱腔体的底部。