台铃科技股份有限公司

本发明涉及一种两轮电动车及控制方法，应用于两轮电动车主动安全控制技术领域，包括：通过实时获取两轮电动车在行驶过程中的多维实时数据，将多维指标纳入统一计算体系，融合多源数据实现安全风险的耦合量化，解决了现有评估维度单一、与真实风险脱节的问题，安全系数计算更精准，可全面反映真实骑行场景的综合风险；本申请在获取到安全系数后，自动触发分级的提前预警与干预，而非事后补救，风险预警与干预更及时，可有效避免风险的进一步扩大；通过本申请的方案，可提前检测用户无法感知的车辆性能缓慢劣化，在风险爆发前就计算出安全系数、触发预警，实现了安全防护从“事后补救”到“事前预防”的跨越。

本发明提供了一种轮毂外转子磁钢固定结构及轮毂电机，涉及轮毂电机技术领域，所述轮毂外转子磁钢固定结构包括外转子轮辋、磁钢和隔开模块，所述磁钢的数量设置为多个，所有所述磁钢沿周向以交替极性且不等距的方式设置于所述外转子轮辋的内侧；所述隔开模块采用无取向硅钢制成，所述隔开模块设置有多个隔开单元，所述隔开单元设置于相邻两个所述磁钢之间；本发明不但能够优化磁路结构，抑制涡流损耗，提升电机综合性能，而且能够保证磁钢固定平稳牢靠，提升电机运行的稳定性和使用寿命。

本发明涉及电动车安全控制技术领域，具体涉及一种骑行负荷调控系统及两轮电动车，其中系统包括依次通信连接的握把传感模块、中控处理模块和车载动力模块；握把传感模块同步采集人体骑行过程中产生的ECG心电信号、PPG脉搏波信号和震动时序信号；中控处理模块根据震动时序信号、ECG心电信号和PPG脉搏波信号计算得到实时的人体血压数据和心率数据，并进行人体负荷等级判定，并向车载动力模块输出与人体负荷等级相匹配的动力调节指令；车载动力模块响应于动力调节指令控制两轮电动车执行相应的动力调节操作。通过本骑行负荷调控系统发明，实现了骑行过程中连续无创血压监测与动力输出动态匹配，有效规避骑行中血压异常引发的安全事故。

本申请的实施例提供了用于内容呈现的方法、装置和可穿戴设备。该方法包括：接收多个待配送订单的相应订单信息；基于相应订单信息，确定多个待配送订单各自的优先级属性；以及基于优先级属性，在可穿戴设备的显示区域中呈现多个待配送订单各自的订单信息，其中被呈现的订单信息所包含的信息项的数目随相应的优先级属性所指示的优先等级的增大而增大。由此，能够在实现不遗漏关键信息的同时抑制无效信息的干扰，显著提升了高并发订单场景下的信息甄别效率。