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本申请提供了一种低温交流充电方法、装置及车辆，该方法包括：获取慢充上高压请求及电池包状态参数，基于电池包状态参数判定电池包满足预设的极低温条件时，控制车载充电机进入恒压充电工作模式，以通过车载充电机将当前的电池包电压作为目标工作电压进行输出，采样负载高压回路电压，并基于负载高压回路电压和电池包电压确定车载充电机上高压完成，在上高压完成后，请求高压附件对电芯进行加热，在电芯温度提升至预设的充电允许阈值时，请求电池管理系统闭合主负继电器和主正继电器，并同步引导车载充电机切换至恒流充电模式工作。

本申请提供了一种车辆多音区的控制方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取座舱空间的座椅占位状态信号；根据座椅占位状态信号确定目标音区和非目标音区；针对任一非目标音区，控制该非目标音区对应的第一语音交互组件关闭；针对任一目标音区，控制该目标音区的对应的第二语音交互组件开启；根据第二语音交互组件采集的音频信号控制该目标音区的实时交互状态进行切换，并按照切换后的实时交互状态控制第二语音交互组件执行对应类型的工作任务。这样，能够减少车内音频处理资源的占用，减少无意义环境噪声的引入，提高交互准确性，减少交互响应延迟以及实现对多音区交互状态的精细化管理。