元の名称記録: 芜湖造船厂有限公司; 安徽海智装备研究院有限公司

本发明公开了一种混合动力系统离合器及液压分离装置，包括I SG电机(1)、发动机(2)和设置在发动机(2)和I SG电机(1)之间的离合器(3)，所述离合器(3)内设有控制I SG电机(1)和发动机(2)之间连接和断开的控制结构，所述控制结构的两端可以分别与I SG电机(1)和发动机(2)相连，通过控制结构，即后文中所提到的内花键轴(4)和外花键轴(5)来实现I SG电机(1)和发动机(2)的连接或断开，达到切换电动模式和发电模式的目的，实现混合动力系统两种运作模式的快速切换，有效提高混合动力系统双模式的响应效率和控制精度，并且满足了复杂混合动力系统对大扭矩、大功率及能量双向传递的需求。