上海汇众汽车制造有限公司

本发明提供了一种电磁阀减振器，包括：油缸总成包括工作缸、带活塞阀总成的活塞杆、内阻尼筒和外缸筒，活塞杆可往复移动地设置于工作缸内，活塞阀总成将工作缸的内部空间分隔为压缩腔室和复原腔室；内阻尼筒套设于工作缸的外侧，两者之间形成内腔室；外缸筒套设于内阻尼筒的外侧，两者之间形成外腔室；电磁阀总成安装于油缸总成的外侧，电磁阀总成内设有第一腔室和主阀口，内腔室经内阻尼筒导通孔与第一腔室连通，第一腔室经主阀口与外腔室连通；电磁阀总成为常开型电磁阀，在电磁阀总成未通电的状态下，主阀口保持开启。本发明正常行驶时无需通电即可保持低阻尼，仅需提升阻尼力时才通电控制，显著降低整车能耗，有利于提高行驶里程。