天津一联通物流服务有限公司

本发明涉及港口物流调度技术领域，公开了一种港口集装箱智能调度方法及系统，其中该方法包括：利用核密度估计生成集装箱级提取时间概率分布集合；基于资源负载率和窗口紧迫度指标计算动态衰减系数，生成带动态衰减系数的任务关联有向图；沿有向图传播扰动延迟量，生成概率修正后的动态扰动影响域；对影响域内中转箱任务链进行卷积建模，生成概率性窗口违约风险链清单；计算最小时间压缩量并生成重调度约束集合；进行约束满足优化求解，输出融合调度方案。

本申请涉及智能调度技术领域，公开了一种基于实时数据的港口集装箱智能调度方法及系统，其中，一种基于实时数据的港口集装箱智能调度方法，包括以下步骤：步骤S1，生成数据年龄；步骤S2，确定运输到达时刻与起吊就绪时刻；步骤S3，生成时间不确定包络；步骤S4，计算串联交接余量；步骤S5，获得粒子调度实例；步骤S6，确定全局最优调度实例；步骤S7，生成调度指令序列。本申请考虑两次交接的串联约束，降低局部时间偏差沿任务链扩散造成的多设备阻塞概率；采用自适应惯性的粒子群搜索方式，在码头调度允许的计算时间内生成适配现场状态的调度方案，减少调度指令下发后的现场人工调整工作量。