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本发明公开了一种多油泵动态控制的系统及方法，包括：根据油泵控制节点的实时运行状态数据计算油泵控制节点的功率需求增量，将功率需求增量为正值的油泵控制节点标记为待增强节点；根据油泵控制节点的实时运行状态数据计算未被标记为待增强节点的油泵控制节点的剩余负载裕量，将未被标记为待增强节点的油泵控制节点在当前控制周期内的剩余负载裕量分配到待增强节点标识所对应的油泵控制节点当油泵控制节点存在故障时，标记故障油泵控制节点，使故障油泵控制节点不再投入使用，并对故障油泵控制节点的油泵电机进行功能配置刷写，故障油泵电机根据功能配置进行自检验证，当故障油泵电机自检结果无问题时，故障油泵电机自检修复完成。

本发明公开了一种增程器发电机的振动噪声仿真分析方法及系统，涉及混合动力汽车仿真计算技术领域。本发明的方法包括：建立增程器发电机的发电机结构模型；关键地，建立一个用于模拟发电机与外部部件连接接口的虚拟台架接口模型的结构模型；将二者进行虚拟装配形成总成仿真模型，并对该模型施加边界约束；最后，将发电机的激励载荷施加于总成仿真模型并进行振动噪声仿真计算。本发明通过用简化的虚拟接口模型替代复杂的发动机模型，排除了外部激励干扰，能够独立、快速、精准地评估发电机自身的NVH性能，显著提升了仿真效率和精度，并缩短了产品研发周期。