元の名称記録: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司

本发明公开了基于神经网络的排水系统状态的时空预测方法及系统，属于计算机系统建模与人工智能技术领域，其包括获取管网地理结构数据与运行观测数据并进行时间标注并进行事件驱动的时空对齐与缺失补全，生成事件对齐序列，融合管线连接关系与流向规则构建可达拓扑图；结合对事件对齐序列进行联合特征提取，生成拓扑时空表征张量，并施加基于质量守恒与容量限制的约束，计算生成物理约束偏差量；将拓扑时空表征张量与物理约束偏差量进行融合，生成时空预测场，并基于不确定性量化与误差反馈进行二次映射生成自适应校正场。通过集成事件驱动数据对齐、物理拓扑构建、约束融合学习，并结合误差校正，能够实现对排水系统未来状态进行时空预测。

本发明涉及一种下穿道路应急掉头方法及系统。本发明包括获取水位数据和车辆水平距离测距数据；根据实时积水深度数据，得到积水水位变化速率；根据实时积水深度数据和积水水位变化速率，设定第一报警条件；响应于第一距离数据和第二距离数据之间的差值大于预设的差值，确定测距仪被车辆遮挡；根据测距仪被车辆遮挡的时间在预定时间段内的占比，得到时间占比率；根据时间占比率，确定下凹桥区行车通道内的车辆数量和/或通行拥堵情况；根据车辆数量和/或通行拥堵情况，设定第二报警条件；根据第一报警条件和第二报警条件，确定可移动应急掉头隔离栏的开启或关闭。本发明保障了城市道路通行效率和安全性。

本发明公开了一种拱梁组合体系桥梁的梁拱节点支撑结构，涉及桥梁工程技术领域，该结构针对传统梁拱节点存在的应力集中、施工复杂及耐久性差等问题，提出创新解决方案。主要包括拱梁腹板一体化钢板及铰接支座，其中拱梁腹板一体化钢板作为相邻钢拱交汇处钢箱梁的共用腹板，铰接支座通过固定臂与一体化钢板连接，活动臂倾斜托举钢拱下部弧面。本发明通过一体化设计和铰接支座协同工作，实现应力有效传递与平衡，显著改善节点受力性能，简化施工流程，并通过防腐涂层等设计增强结构耐久性，适用于大跨度拱梁组合体系桥梁建设。

本发明公开了一种钢拱桥拱顶水密门及其密封方法，涉及桥梁工程技术领域，用于解决传统密封结构装配间隙大、材料老化快及操作扭矩高等问题。装置包括水密门外盖、复合橡胶垫和低扭矩传动机构。水密门外盖采用双曲率设计，曲率误差小于0.1mm/m，匹配拱顶15~25m曲率半径；复合橡胶垫为EPDM/CR/FKM三层梯度硬度结构（硬度65~75HA），厚度8.0±0.2mm，通过硫化粘接实现应变优化；传动机构采用齿轮放大式手轮，传动比1:2.5，最大扭矩8N·m，实现低扭矩启闭。密封方法包括双曲面加工、复合垫安装及压紧检测步骤，压紧力控制为0.15~0.20MPa，保压测试压降率≤2%。本发明具有曲面自适应性强、密封性能好、维护方便及使用寿命长等优点，适用于大跨度钢拱桥维修通道。

本申请提出一种基于TOGAF框架的供水企业数字化转型方法，包括，采用TOGAF框架梳理供水企业的业务流程，得到业务流程清单，构建CRE业务架构框架，CRE业务架构框架包括水脉统筹层、水网中枢层和水智引擎层，得到基础业务架构，构建客户需求清单，将客户需求清单的需求条目关联至三级流程集的对应流程节点，根据节点间的依赖关系和数据流转逻辑生成传递路径，得到端到端业务流程视图，构建三维价值评估模型，形成目标业务架构，基于目标业务架构和双擎架构框架设计应用架构，基于目标应用架构蓝图设计数据架构，基于目标应用架构蓝图与数据架构设计技术架构，为供水企业的数字化转型提供了科学依据。

本发明公开了一种底板延伸的双层桥面拱梁组合结构体系桥梁，涉及桥梁工程技术领域，包括：拱肋，其为异型三连拱形状，拱脚处与主梁通过拱梁固结点固结连接；主梁，其为整体式箱型断面，错层布置，包括上层桥面和下层桥面，上层桥面与拱肋通过吊杆相连，下层桥面由主梁底板在主跨范围内沿横向外挑形成，用于贯通主跨的非机动车和人行通道；吊杆，其数量为多个，纵向均匀间隔布置于拱肋与主梁之间，吊杆的上端锚与拱肋连接，下端锚与主梁中央分隔带处的钢锚箱连接。本发明的桥梁通过一体化设计，实现主梁底板延伸形成下层通道，减少附属结构冗余，提升结构稳定性、人行舒适度与景观连续性，同时降低非机动车和行人的上桥高度优化桥梁功能。