徐州徐工矿业机械有限公司

本发明公开了多活塞行驻一体式湿式制动器、连接结构、后桥及电传动矿用自卸车，涉及工程机械技术领域，包括：制动器壳体；所述驱动盘与所述制动器壳体组合形成一制动腔体；制动组件；所述行车活塞总成围绕所述制动器壳体分布若干，用于行车过程中压紧所述制动组件制动；所述驻车活塞总成围绕所述制动器壳体分布若干，驻车时常闭压紧所述制动组件制动。采用多个周向均布的行车活塞和多个周向均布的驻车活塞，替代传统单个活塞设计，可提高活塞推力在摩擦片压板上的分布均匀性，从而减小磨损，提高摩擦片使用寿命。另外，行车和驻车活塞均采用小尺寸活塞设计，相比传统大尺寸活塞湿式制动器，能够降低加工工艺成本，简化装配与维护。

本发明公开了一种车辆的双动力电池系统及其功率分配控制方法，属于电动车辆技术领域。系统包括两组动力电池、两个电控单元、两个驱动电机、机械耦合装置、小功率隔离DCDC变换器及控制器；两组电池的直流输出端分别与对应电控单元直流输入端直接电气连接，整车上不存在两组电池共用的直流母线节点，两组电池之间仅通过小功率隔离DCDC变换器连接。控制方法包括：驱动模式下依据SOC偏差分配功率，回收模式下优先向低SOC电池充电；任一组电池故障时，小功率隔离DCDC从健康侧向故障侧应急供电以维持辅驱功能；SOC偏差过大时，小功率隔离DCDC进行辅助均衡。本发明彻底消除环流，成本低，冗余可靠，安全性高。

本发明公开了基于深度学习的车架载荷识别、寿命预测与失效监测方法、存储介质及设备，涉及工程机械探损技术领域，包括：S1基于深度学习的车架载荷识别；S2基于深度学习与损伤动态修正的车架焊趾寿命评估；S3裂纹扩展动态识别及实时预警。本发明通过深度学习与有限元结合，实现载荷精准解耦，解决传统方法误差大的问题；其次，采用深度学习与损伤动态修正的车架焊趾寿命评估方法实现动态损伤实时累积，引入应力幅值变化、焊缝力学性能及焊接微观缺陷相关多源修正因子修正，寿命预测准确性显著提升；并且通过基于深度学习的裂纹扩展动态识别及实时预警方法，实现裂纹动态实时监测与及时预警。