重庆小康动力有限公司

本申请提供了一种热管理系统、热管理系统的控制方法和车辆，涉及车辆技术领域，其中，热管理系统包括发电机、发动机冷却回路和隔音箱，发动机冷却回路上设有发动机、第一换热器和第一散热器，第一散热器用于对发动机冷却回路内的换热介质进行散热，隔音箱内形成有容置空间，其中，发动机、发电机和第一换热器均位于容置空间内，可以利用隔音箱阻隔发动机和发电机运转时产生的噪音向外传播，有利于降低传入车内座舱空间的噪音，提升车辆的NVH性能，发动机用于驱动发电机发电，容置空间内的空气能够通过第一换热器与发动机冷却回路内的换热介质进行热交换，可降低隔音箱内的环境温度，减小温度升高对发动机和发电机工作性能的影响。

本发明实施例提供了一种增程器启动方法、装置、存储介质和增程器。该方法包括：当增程器的润滑油流动性差时，启动发电机；向发动机发送搅油指令，发动机响应于搅油指令根据发电机输出的正扭矩搅动润滑油并持续设定时间；当接收到发动机发送的运转停止指令后，启动发动机。本发明实施例提供的技术方案中，启动发电机输出正扭矩拖动发动机运转搅动润滑油并持续一定时间，使粘稠的润滑油变得稀释后，启动发动机，能够在降低增程器启动时发生的异响的同时不增加车辆成本或降低车辆成本。

本申请公开了一种车辆差速锁控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：基于车辆前方的路面类型确定车辆的差速锁控制策略；其中，差速锁控制策略包括控制车辆中差速锁为强制解锁状态、解锁状态、预锁状态、待锁止状态或强制预锁状态；基于差速锁控制策略生成差速锁执行指令，以对车辆的差速锁进行差异化控制。应用本申请的技术方案，通过针对不同路面类型的差速锁差异化控制，能够解决复杂多变的地形中车辆通过性能、系统可靠性的问题，提升车辆的自适应能力。