元の名称記録: 中交第四航务工程局有限公司; 中交四航局第七工程有限公司

本发明公开了超近距离上跨运营地铁车站新建分洪箱涵施工工艺，包括步骤如下：S1：前期准备；S2：基础施工；S3：B幅箱涵施工；S4：中隔墙施工；S5：C幅箱涵施工；S6：A幅箱涵施工；S7：收尾验收。有别于传统的箱涵一体施工，本申请采用多段式的施工方式，首先修建完整的B幅箱涵作为中间的连接段，为后续分散施工提供足够的下压力避免车站上浮，施工完成后回填B幅箱涵恢复交通，在B幅箱涵施工时，A幅箱涵和C幅箱涵的施工位置不施工，通过分段施工减少对市民日常生活的影响，之后先后施工A幅中隔墙和C幅中隔墙，形成全新的“压顶梁”，利用抗拔桩的抗拔力代替地连墙损失的抗浮力，最后再修建成完整的C幅箱涵和A幅箱涵并回填。