徐州徐工港口机械有限公司

本发明属于一般液压技术和气动技术领域，具体涉及一种牵引车用气缸的密封结构及其工作方法、气缸、牵引车，本气缸的密封结构包括：活塞杆、安装座、转盘、密封圈及弹性复位件；活塞杆外周设安装座，转盘与之转动连接且远离安装座一侧设若干凸块；密封圈设于前端盖内，其上设有导向斜面，斜面与本体围合形成凹部；弹性复位件设于安装座与转盘间。凸块与导向斜面数量相同且周向一一对应。工作时，活塞杆伸展驱动转盘直线移动，凸块抵接导向斜面并受驱旋转，嵌入凹部；回缩时凸块脱离，转盘在弹性复位件作用下反转复位。通过上述设置，可以将固定点接触转化为圆周面均匀接触，消除了固定受力点导致的局部应力集中。

本发明属于集装箱吊装技术领域，具体涉及一种将集装箱进行搬运的设备，尤其涉及一种叉车、叉车气缸用密封装置及密封方法。其中，叉车气缸用密封装置包括：气缸本体；活塞杆，其设置在所述气缸本体上；其中，所述气缸本体的端部设置有密封清洁件；所述密封清洁件套设在所述活塞杆上；所述活塞杆的端部沿径向朝外设置有盖板。通过设置在气缸端部的密封清洁件与活塞杆端部的盖板，在活塞杆完全回缩时实现双重保护，密封清洁件主动刮除活塞杆侧壁污染物，避免污染物进入到气缸本体内，盖板闭合后通过密封清洁件形成密闭空间，避免水汽从气缸本体与活塞杆之间的间隙进入到气缸本体，从而提高了气缸在潮湿多尘环境下的使用寿命。

本发明属于工程元件技术领域，具体涉及管路的固定，尤其涉及港口吊运机用管路固定结构及其使用方法。其中一种港口吊运机用管路固定结构，包括上基座、下基座和调节组件，上基座与下基座相对设置；调节组件滑动设置在固定槽内；下固定片轴向滑动设置在下基座的固定槽内；上固定片设置在上基座的固定槽内，且一端内壁卡接在下固定片的外壁；弹性补偿件设置在上基座底壁，且下端与上固定片抵接；其中，装配状态下，上固定片与下固定片合围抱紧管路外壁；管路发生轴向窜动时，下固定片可带动上固定片同步轴向滑动；管路受热膨胀产生径向形变时，上固定片挤压弹性补偿件发生弹性形变，实现形变自适应补偿。