元の名称記録: 厦门国创中心先进电驱动技术创新中心

本发明公开一种适用于重型车辆的混合动力系统，包括发动机、电机、行星齿轮机构、第一、第二离合器和齿轮箱；行星齿轮机构至少包括三根轴，所有轴中心轴线相重叠；齿轮箱上设有第一、第二输入轴、齿轮箱输出轴及至少一根中间轴，发动机输出轴连接行星齿轮机构的其中一根轴，第二输入轴通过第二离合器连接行星齿轮机构另一根轴，行星齿轮机构又一根轴连接第一输入轴并能同时转动，电机轴连接第二输入轴；第一离合器设置在行星齿轮机构的任意两根轴之间；第一输入轴和第二输入轴上均装有同步器并套有主动齿轮，中间轴上固连有多个从动齿轮；车辆起步时，发动机和电机通过行星齿轮机构差速驱动车辆。本发明便于重型车辆的起步和脱困，性价比较高。

本发明提供了集成老化失效动态模型与故障诊断的Petri Nets建模方法、装置，涉及燃料电池建模技术领域，通过融合电堆零维电化学‑一维流动‑三维传质‑热‑老化‑失效耦合模型，构建随工况、时变健康状态自更新的多时间尺度数字孪生体；基于Petri Net图形化描述FCCU功能‑信号‑故障映射关系，自动生成覆盖“健康‑衰退‑失效”全谱故障注入序列；将孪生模型实时下载至快速控制原型，并与外挂温度、湿度、背压/减压/比例阀物理负载组成HIL台架，实现控制策略在真实传感器激励下的精度、响应速率与容错率验证。