元の名称記録: 南京市雨花台中学

本发明公开了一种利用车轮动力回收能量发电装置及工作方法，涉及自行车能量回收技术领域。该装置包括发电蓄电单元、增速传动齿组、动力输入盘、传动与蓄能机构、刹车锁拨机构及主离合控制机构。其核心在于通过传动与蓄能机构，将车轮动能，特别是刹车时的动能，储存于卷簧蓄能器中，并在释放刹车后释放能量驱动发电机发电。传动行星齿轮组实现了动力的传递与调速。刹车锁拨机构在刹车时同步实现卷簧外壳的锁定与传动离合器的分离，确保刹车力用于蓄能且保护卷簧。主离合控制机构允许骑行者手动选择在正常骑行时是否接通发电，实现骑行阻力与发电的自主控制。本发明高效回收了刹车能量，且用户操控灵活，实用性强。