北京纵横机电科技有限公司

本申请提供了一种中间支撑电容电流的实时监测方法及装置，方法包括：实时采集动车组牵引变流器的运行参数，所述运行参数包括网压、四象限输入电流、四象限开关管脉冲、逆变器三相输出电流以及逆变器开关管脉冲；根据采集的四象限输入电流和四象限开关管脉冲，获取四象限整流器的输出侧电流；根据采集的逆变器三相输出电流和逆变器开关管脉冲，获取逆变器的输入侧电流；根据牵引变流器的电路拓扑结构确定谐振回路电流值；基于四象限整流器的输出侧电流、逆变器的输入侧电流以及谐振回路电流值，得到中间支撑电容的实时电流。本申请在无需新增硬件传感器的情况下，克服了变流器内部空间受限无法安装传感器及传统电压微分法噪声干扰大的技术难题。

本发明提供了一种轨道车辆基础制动装置热容量的校核方法和装置，方法包括：获取车辆基础参数及待校核的线路工况参数，根据线路工况参数确定车辆运行策略；基于车辆运行策略组合加速、减速、匀速及停车基本运行状态，计算生成车辆运行过程列表；遍历车辆运行过程列表，依据列表中的车辆速度和制动减速度计算各时间增量下的车辆制动热载荷，生成时间‑制动热载荷‑散热关系列表；将时间‑制动热载荷‑散热关系列表作为输入数据，导入预置的基础制动装置温度预测模型中，由预测模型依据输入的时间‑制动热载荷‑散热关系，输出基础制动装置的温度随时间变化列表；依据温度随时间变化列表判定所述基础制动装置的热容量是否满足预设的安全阈值。