宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司

本发明涉及一种弹性车轮轮对状态在线更换组件装置及操作方法，包括带有底座滑轮的底座以及设置于底座上方的工作台，所述工作台相对于底座可升降，所述工作台上方两侧对称设置有一对托架，每个托架与工作台之间设有间距调节组件，以利于通过调整两个托架之间的间距来适配弹性车轮的宽度，每个托架上方设有限位槽，所述限位槽内侧安装有轮箍托辊，两个托架的限位槽、轮箍托辊形成用以支撑弹性车轮的支撑点，所述限位槽内设置有锁紧定位件，以利于将弹性车轮限位于限位槽内。本装置结构合理，使用方便，更换组件流程简短高效，工作强度低，同时避免繁琐的退卸、重新压装车轮过程中产生的质量风险和安全风险，提高工作效率。

本发明公开了一种抗失圆的车轮用钢及用其制造车轮的方法，其通过微合金化技术路线对车轮材料进行优化，使利用所得钢材制备的车轮具备良好的韧性，其屈服强度≥650MPa、轮辋磨耗极限布氏硬度≥295HBW（10/3000），且其硬度与韧性的匹配良好，晶粒度优于10级，并具有良好的抗磨损性能及抗接触疲劳性能，这对于促进车轮关键零部件产业发展、保障机车高效运营均具有积极意义。