中铁十一局集团第五工程有限公司

本发明公开了一种隧道爆破防护系统及其使用方法，属于隧道爆破技术领域。其中，防护系统包括迎爆挡门、背爆挡门和扩散室。迎爆挡门本体上设有多个第一消波泄压孔；背爆挡门本体上设有多个第二消波泄压孔，所述第二消波泄压孔与第一消波泄压孔在迎爆挡门和背爆挡门相对时呈错位布设状；扩散室由迎爆挡门和背爆挡门在隧道内部间隔布设形成；迎爆挡门和背爆挡门底部均设有移动定位架、中部均设有翻转门、外边沿均设有密封调节装置。该防护系统将防爆门技术和扩散室技术集合，降低了应用时的施工难度，且消波效果更强。

本发明公开了基于岩渣图像的TBM围岩状态实时感知方法及系统，属于隧道掘进机施工地质感知技术领域。该方法包括获取TBM掘进过程中输送皮带上的岩渣图像后，对岩渣颗粒进行边界识别与轮廓提取，计算单个颗粒的多个形态学参数。根据形态学参数对颗粒进行聚类，划分所属岩渣类型，并统计当前周期内各类型颗粒数量占比，同时计算岩渣图像全局纹理粗糙度。将颗粒数量占比和全局纹理粗糙度作为输入特征，输入预先训练好的围岩状态分类器，输出当前TBM掌子面围岩状态类别。本发明通过岩渣形态与纹理特征联合分析，实现围岩状态的实时、自动识别，为TBM掘进参数调控提供可靠依据。

本发明提出了一种隧道衬砌预埋槽道固定方法，先确定槽道设计安装位置，将槽道预固定于二衬钢筋网外层，随后装配槽道固定装置，该装置含多组沿环向衬砌钢筋延伸方向布设的固定单元，每组固定单元由阻尼机构与支撑机构组成，支撑机构安装于相邻两环向衬砌钢筋之间，阻尼机构的导向筒固定于支撑机构，弹簧杆插装于导向筒内，底端与槽道背梁固接，顶端穿出后固接防脱盖板，再将二衬台车移至作业面，启动液压顶升机构带动模板上升，弹簧杆受压变形带动盖板抵接防排水板，提供持续压紧力使槽道紧贴模板，待槽道升至设计位置后停止顶升，完成模板封堵后浇筑二衬混凝土，混凝土达到设计强度后台车脱模，本发明能实现预埋槽道的高可靠性、高效率安装。