元の名称記録: 中铁建设集团有限公司

本发明涉及高铁站暖通控制技术领域，公开一种高铁站高效供暖调度方法及系统，包括：基于列车调度信息预判通风负荷等级，在列车到站前驱动供暖设备进入热力预充能模式，当监测到二氧化碳浓度上升速率超阈值且通风启动时切换至热力补偿模式，通风减弱后同步撤回供暖，本发明通过重构热‑风控制时序，将供暖触发点从温度响应前移至通风事件预判，使供暖系统从被动补救转为主动缓冲，避免传统热‑风系统对抗导致的温度骤变与能源浪费，同时通过微温差探针验证与载客率因子学习实现执行可靠性与负荷匹配精度的双重提升。

本发明涉及建筑能耗优化技术领域，且公开了一种基于绿色工业建筑标准的建筑能耗优化方法及系统，基于室内二氧化碳浓度变化确定新风系统的调控参数以实现空气品质与能耗平衡，根据日照辐射强度变化调整墙体对比热调节装置的运行策略以避免空调负荷增加，根据实时电力定价数据对建筑内设备用电优先级进行动态调控以降低峰谷电价差带来的成本，基于人员分布热密度变化与冷热量需求预测结果优化照明、插座负荷及可再生能源供应比例以提高能量匹配精度。通过本公开实施例的方案，能够解决如何根据室内二氧化碳浓度变化对新风系统进行调控以解决空气品质与能耗平衡的问题。