汽车热成型部件稳定凸焊控制方法及系统

本发明属于电阻焊过程控制技术领域，具体公开了汽车热成型部件稳定凸焊控制方法及系统，包括：在电阻凸焊前，通过配对构件建立与热成型钢板的初接触，测得初始接触电阻与名义电极压力作为联合判据；判断各凸点的待焊工况，并据此设定第一电流脉冲、第二电流脉冲及二者之间的第三时段；在焊接过程中实时采集电极电流、电极电压和电极压力，计算动态接触电阻并形成焊接状态参数；根据焊接状态参数与联合判据判断是否存在飞溅风险；若存在，则在第一电流脉冲与第二电流脉冲之间切换，直至焊接完成或风险消除；具有如下优点：通过联合判据和分段脉冲控制，实现起弧稳定、飞溅风险实时抑制和熔核稳定形成，提高焊点一致性与焊接可靠性。