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案件記録
电动汽车用轮胎、评价方法及PM10产生量测定系统
発明有効
21請求項 · 3 独立
§ Ⅰ
案件概要
発明者
中野真也
IPC分類
B60C 1/00 (2006.01)C08L 9/06 (2006.01)C08L 7/00 (2006.01)C08L 9/00 (2006.01)C08K 3/36 (2006.01)B60C 11/00 (2006.01)G01N 3/56 (2006.01)G01N 3/04 (2006.01)G01N 3/06 (2006.01)G01N 3/02 (2006.01)G01N 15/06 (2024.01)
提供一种抓地性能提高的电动汽车用轮胎。一种电动汽车用轮胎，其特征在于，其为具备由含有橡胶成分、填充剂和包含选自树脂和液态橡胶中的至少一种的增塑剂的橡胶组合物形成的胎面部的电动汽车用轮胎，将所述橡胶组合物的丙酮提取量(质量％)设为AE、所述橡胶组合物在0℃下的损耗角正切设为0℃tanδ、规定的LAT磨损试验中产生的PM10的个数浓度(个/cm)设为P、基于所述LAT磨损试验的所述橡胶组合物的磨损量(cm)设为AV时，满足下述式(1)和(2)：(1)P/AV<2000，(2)AE×0℃tanδ/(P/AV)×1000>5.0。
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