一种空调控制方法、系统及车辆

本申请涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种空调控制方法、系统及车辆。该方法包括：基于车辆中的乘员舱的制热需求，确定车辆中空调的被控参数的目标参数值；其中，被控参数包括蒸发温度和冷暖风门开度；利用控制优化模型，优化目标参数值，得到优化参数值；基于优化参数值，控制空调；其中，控制优化模型是利用目标样本数据集训练得到的；目标样本数据集中的目标样本包括：被控参数的样本目标参数值、采用样本目标参数值进行空调控制之后导致的乘员除霜行为以及为避免导致所乘员除霜行为而设定的样本优化参数值，使得对车辆的空调控制更为精准，同时，也提高了空调控制的智能化。