一种提高能量利用效率的汽车热管理控制系统

本发明公开一种提高能量利用效率的汽车热管理控制系统，第一四通阀串联于电驱动环路以及电池环路中，当第一四通阀工作于余热回收模式时，电驱动环路与电池环路串联；换热器的冷媒管路串联于电池环路中，换热器的热媒管路与第二四通阀连接，第二四通阀串联于发动机环路中，当第二四通阀工作于余热回收模式时，电池环路与发动机环路通过换热器进行热能交换。通过识别发动机、电驱工作模式，调整能量回收策略，实现能量协同利用，即通过整合多源余热回收模块并分流能量流向，实现对动力电池、驱动电机、电控系统的协同温度调控，充分利用系统余热，可明显提升整车能量利用效率，节约电池能耗。而且，有利于实现热管理部件的集成。