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案件記録

一种多编组铰接式列车及其制动力分配方法、装置

発明有効
11請求項 · 3 独立
§ Ⅰ

案件概要

発明者

付子通; 李铁; 韦林; 牟志成; 房祥飞; 康全全; 姜轲; 刘志新; 温金宇; 任航; 于泳

IPC分類

B60T 8/17 (2006.01)B60T 8/171 (2006.01)B60T 8/174 (2006.01)B60T 8/1755 (2006.01)B60T 8/176 (2006.01)B60T 8/18 (2006.01)B60T 8/32 (2006.01)

本发明公开了一种多编组铰接式列车及其制动力分配方法、装置,涉及多轴铰接式列车技术领域。多编组铰接式列车包括多个相互铰接的车体,多个车体的前端和后端分别配置有车轴,多编组铰接式列车的制动力分配方法包括:实时获取列车的减速度需求值、制动力需求值以及各车轴的静态载荷、附着系数上限值;根据减速度需求值,将各车体的车轴中的至少一个车轴确定为待分配制动力车轴;根据制动力需求值以及各车轴的静态载荷、附着系数上限值,确定各待分配制动力车轴对应的制动力需求,并按制动力需求分别为各待分配制动力车轴分配制动力。本发明的技术方案,实现了多车轴之间的合理制动力分配、提升了列车行驶稳定性与安全性。

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