検索に戻る
案件記録
一种多编组铰接式列车及其制动力分配方法、装置
発明有効
11請求項 · 3 独立
§ Ⅰ
案件概要
発明者
付子通; 李铁; 韦林; 牟志成; 房祥飞; 康全全; 姜轲; 刘志新; 温金宇; 任航; 于泳
IPC分類
B60T 8/17 (2006.01)B60T 8/171 (2006.01)B60T 8/174 (2006.01)B60T 8/1755 (2006.01)B60T 8/176 (2006.01)B60T 8/18 (2006.01)B60T 8/32 (2006.01)
本发明公开了一种多编组铰接式列车及其制动力分配方法、装置,涉及多轴铰接式列车技术领域。多编组铰接式列车包括多个相互铰接的车体,多个车体的前端和后端分别配置有车轴,多编组铰接式列车的制动力分配方法包括:实时获取列车的减速度需求值、制动力需求值以及各车轴的静态载荷、附着系数上限值;根据减速度需求值,将各车体的车轴中的至少一个车轴确定为待分配制动力车轴;根据制动力需求值以及各车轴的静态载荷、附着系数上限值,确定各待分配制动力车轴对应的制动力需求,并按制动力需求分别为各待分配制动力车轴分配制动力。本发明的技术方案,实现了多车轴之间的合理制动力分配、提升了列车行驶稳定性与安全性。
ログインして全文を読む
請求項 1 を表示しています。無料登録で全 11 項の請求項、明細書全文、全図面、翻訳、法的状態を閲覧できます。
- 全請求項
- 技術分野
- 背景技術
- 発明の概要
- 図面の説明
- 発明を実施するための形態
外部リソース