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案件記録

一种基于㶲分析的混合动力系统能效优化方法及系统

発明有効
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10請求項 · 2 独立
§ Ⅰ

案件概要

発明者

王密琪; 崔涛; 章振宇; 王兵兵; 胡博睿; 李玓錞; 张付军

IPC分類

B60W 20/00 (2016.01)B60W 20/15 (2016.01)B60W 20/13 (2016.01)

本申请公开一种基于㶲分析的混合动力系统能效优化方法及系统,涉及混合动力车辆能量管理领域,方法包括:实时采集混合动力系统的部件状态数据;确定㶲计算的参考环境状态;基于参考环境状态和部件状态数据,确定混合动力系统的部件㶲损失;基于部件㶲损失,集成得到混合动力系统的动力总成㶲损失;构建混合动力系统能效优化模型;混合动力系统能效优化模型包括以动力总成㶲损失最小化的目标函数和系统运行约束条件;采用模型预测控制算法,在预测时域内滚动求解混合动力系统能效优化模型,生成全局最优功率分配序列;基于全局最优功率分配序列对混合动力系统进行优化控制。本申请以动力总成㶲损失最小为目标,有效提升了混合动力系统的综合能效。

外部リソース