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案件記録
一种1180MPa级高强汽车钢碳含量的控制方法
発明有効
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10請求項 · 1 独立
§ Ⅰ
案件概要
発明者
温瀚; 李强; 刘鹏; 黄财德; 赵长亮; 郭小龙; 杨晓山; 张博; 张海涛; 郑兴华; 于宏亮; 贾刘兵; 罗延昭; 李向奎; 潘云龙
IPC分類
C21C 7/00 (2006.01)C21C 5/28 (2006.01)C21C 5/46 (2006.01)C21C 7/10 (2006.01)B22D 11/16 (2006.01)B22D 11/111 (2006.01)B22D 41/02 (2006.01)C22C 33/06 (2006.01)B22D 2/00 (2006.01)G01N 21/25 (2006.01)
本申请涉及冶金技术领域，尤其涉及一种1180MPa级高强汽车钢碳含量的控制方法。该控制方法从“计量‑检测‑反馈‑补偿‑末端抑制”五重闭环原理，系统解决1180MPa级高强钢全流程碳漂移。通过“计量零漂‑区间锁定‑单仪闭环‑模型补偿‑末端化学势抑制”的完整技术链，把碳含量波动压缩到工艺允许的最小范围，实现全流程碳含量漂移抑制。
外部リソース