一种基于亲疏水表面特性的航空发动机排水风扇

本发明公开了一种基于亲疏水表面特性的航空发动机排水风扇，导流器和/或风扇机匣和/或静子机匣内壁面间隔布置亲疏水条纹表面；排水结构设置于导流器内壁面、风扇机匣和/或静子机匣内壁面底部；当雨雾吸入发动机在离心作用下呈现液滴状态，并沿着机匣内壁面进入风扇时，存在三相交界面，利用间隔亲疏表面与液滴的接触角不同，使得液滴获得与进气方向相反的表面张力，从而阻碍液滴沿进气方向运动，最终附着于亲水性表面；同时在重力作用下，液滴沿着内壁面向排水结构运动，经引流道或者排水孔排出风扇。还可有效降低雨雾天气发动机的进水量，保证压气机气动稳定及燃烧室燃烧温度，又能起到防腐蚀的作用，提高发动机的可靠性，延长发动机使用寿命。