乘用车车身断面设计方法及车辆

本发明公开了一种乘用车车身断面设计方法及车辆，其中，设计方法包括选取车身主体断面；根据主体断面，计算主体断面的惯性矩、断面静压溃力和静压溃弯矩；设置主体断面的弯曲刚度和弯曲强度；根据主体断面的弯曲刚度和弯曲强度，设置惯性矩、断面静压溃力和最大静压溃弯矩的权重，以设计主体断面的材料以及构型；本发明提供了一种车身断面的概念设计方法，基于在可行性分析过程中建立宏观断面，选取位于车身的主体断面进行性能评估、优化，获得满足车身性能要求的最轻量化的断面。大幅缩短了后期车身性能优化和轻量化达成的周期，节约设计成本。