一种路面附着系数预测方法

本发明公开了一种路面附着系数预测方法，在轮胎近场布置声学传感器，采集轮‑地挤压噪声，经2 kHz–2.5 kHz巴特沃斯高通滤波后，提取19维无量纲时域特征向量；将特征送入改进的CNN‑LSTM混合神经网络模型，模型前端采用多尺度空洞卷积、负熵加权、温度声压补偿及双速锁定分支，输出层以并联双神经元同步给出附着系数上限与下限，形成预测区间。