一种基于驾驶行为识别导航结束的方法、系统及设备

本发明涉及智能驾驶技术领域，具体涉及一种基于驾驶行为识别导航结束的方法、系统及设备；当目标车辆驶入距离目的地的预设范围时，实时采集车辆多源数据；将多源数据输入训练好的目的地量化模型中，判断目标车辆是否满足提前结束导航约束条件；若满足提前结束导航约束条件，则根据当前行驶路线与历史路线的路线重合率，决策出结束导航时机；在车辆到达需要提前结束导航的位置点，向驾驶侧发送多模态交互提示，以询问是否执行提前结束导航动作，并基于驾驶侧的反馈信息优化结束导航时机的决策。上述方案综合多维度数据进行动态决策，打破了仅依靠距离的单一判定逻辑，使自动结束功能真实可靠，提升驾驶安全，有效降低了因分心操作导致的驾驶风险。