一种增强制动盘耐磨耐蚀的复合改性工艺

本发明涉及汽车制动系统零部件制造技术领域，公开了一种增强制动盘耐磨耐蚀的复合改性工艺，包括以下步骤：S1、预处理；S2、稀土催渗氮碳共渗；S3、氨置换吹扫；S4、受控后氧化；S5、冷却：后氧化结束后，停止通入氧化性气氛，切换为N保护气氛，在N气氛下冷却至≤180℃后出炉，得到改性的制动盘；本发明通过构建由FeO内核与稀土氧化物（CeO富集外壳和LaO弥散相）构成的RE‑CBL梯度复合层，实现了三重防腐机制协同作用：CeO富集外壳填补FeO晶格中的阳离子空位，降低离子扩散系数和电子电导率，物理封堵腐蚀介质渗透通道；LaO纳米弥散相增加腐蚀通道曲折度，同时利用La的负电位提供微区阴极保护效应；稀土元素的钉扎效应增强层间结合力。