検索に戻る
案件記録
面向铁路工程多模态AI任务的异构算力多维加权调度方法
発明不明
22閲覧数
10請求項 · 2 独立
§ Ⅰ
案件概要
発明者
朱天华; 张振京; 侯继伟; 陈志军; 李盛龙; 于煬; 周秀峰; 王志强; 朱昕昂; 曹琨; 张子华
出願日
Jun 15, 2026
公開日
Oct 16, 2026
IPC分類
G06F 9/50 (2006.01)G06F 9/48 (2006.01)
本发明公开了一种面向铁路工程AI任务的异构算力多维加权调度方法及系统,包括:调度执行模块接收AI任务并获取其有向无环图;根据显存容量硬性约束过滤节点,得到候选节点集合;针对每一候选节点计算三维调度得分,包括硬件匹配度得分、动态负载感知得分和拓扑局部性得分;获取集群全局物理状态向量并动态生成各维度的调度权重;利用调度权重对三维调度得分加权求和,选取最优节点执行调度。其中硬件匹配度得分中包含跨算力栈迁移代价因子,通过将有向无环图与目标节点的异构计算运行时库进行算子兼容性比对生成。本发明能够精准规避异构生态壁垒带来的算力降级,根除隐性资源拥塞与网络风暴,提升集群在高频并发下的稳定性。
外部リソース