高强度轻量化新能源汽车轮毂盖的复合结构设计方法

本发明公开了高强度轻量化新能源汽车轮毂盖的复合结构设计方法，属于汽车轮毂盖设计技术领域。该方法建立轮毂盖三维几何模型并定义多种复合材料的候选材料库；对模型进行有限元网格划分，施加预设载荷工况和边界条件，获取初始应力分布云图；根据应力分布云图将轮毂盖划分为多个对应不同应力等级的设计分区；针对各设计分区，从候选材料库中选取相匹配的复合材料类型，并通过迭代调整各复合材料层的厚度比例，使该分区的结构效率系数达到最大值；将各分区的复合材料层按预设铺层顺序组合，生成复合结构设计参数集。该方法能够针对非均匀应力场实现材料与结构的协同优化，兼顾高强度与轻量化要求。