一种河床与航道冲淤演变分析方法及系统

本发明提出了一种河床与航道冲淤演变分析方法及系统，涉及水运工程预测技术领域。针对现有技术主要依托水流泥沙数学模型实现河床冲淤演变的数值模拟，或采用纯数据驱动模型进行统计拟合预测，但物理模型存在计算效率低、局部精度不足、无法挖掘数据隐性规律的缺陷，而纯数据驱动模型缺乏物理机理约束，在复杂场景下易出现预测结果物理失真和泛化能力差等问题。本发明通过构建水流泥沙数学模型与GNN‑Transformer的深度耦合架构，以物理先验嵌入和残差修正的融合方式，解决物理模型计算效率低与局部精度不足、纯智能模型物理机理缺失易失真等的技术问题，实现物理合理性与预测精度的兼顾。